Bonjour Légendes

C’est attaché ou plutôt cramponné à mon canapé que je prends part à la spéciale du rallye de Nouvelle Zélande, nous sommes le vendredi 07 Mai 2010, l’étape 12 se nomme «TE AKAU COST 1», Loeb vient de remporter les 3 derniers temps scratch de la première journée. Pour placer le décor, lors de l’étape n°4 il avait heurté un pont étroit et du même temps perdu 1mn 40s sur ses principaux rivaux et pointé à la 8éme place.
Alors pour en connaitre un peu sur le sujet (depuis le temps !!) , il faut savoir que 1mn 40 même dans la première journée , relève du défi ou tout simplement du surnaturel pour pouvoir prétendre à finir sur le podium à la fin du rallye. Mais bon, rien n’est impossible quand on se nomme Mr Loeb, donc c’est le couteau entre les dents que notre quintuple champion du monde monte dans le baquet de sa Citroën 4 WRC lors de l’étape n°7 où les secondes commencent à être grappillées mais sans créer le grand écart.
Le tonnerre tombe sur l’étape n°12 pour 30,88 Km chronométré (rappel 1mn40s de retard). En 18mn 08s, Sébastien va frapper un grand coup à tous ses adversaires avec un tracé exceptionnel, il va laisser son premier adversaire Mikko Hirvonen à plus 22secondes !!!
A la fin de la journée, il pointe à 38s de la première place en remontant en quelques kilomètres plus d’une minute sur ses adversaires directs.
Et pour avoir eu le bonheur de tomber sur cette étape (merci Eurosport), je peux vous affirmer que même affaler sur mon canapé, l’impression de vitesse, les sauts, les virages, et surtout cette caméra embarquée qui nous fait passer de téléspectateur à copilote m’a fait fermer retenir ma respiration sur quelques travers complètement maitrisés par notre génie Français . Bref en un seul mot IMPRESSIONANT !!!! Tout simplement …..
Les commentaires des premiers concurrents que ce soit Hirvonen ou Sordo ou Latvala , Loeb étaient dans un autre monde , sur une autre planète jamais un sportif automobile n’avait mis un tel écart en si peu de kilomètre et le tout à la régulière sans problème de pneumatique, ni de touchette des autres voitures .
Pour la petite histoire, il finira à la troisième place à 15s du premier et juste derrière un futur grand nommé Sébastien Ogier (encore un Français !!!!).

Palmarès :
1995 - 1996 : Début en rallye jeune
2000 - 2001 : Champion du monde junior WRC
2002 - 2003 : Vice champion du monde WRC
2004 - 2009 : Champion du monde WRC en titre
2010 : En tête du championnat

Il totalise 57 victoires (RECORD)
11 victoires en 1 saison (RECORD)
7 victoires sur un mĂŞme rallye

Seul pilote à avoir remporter toutes les étapes d’un même rallye (tour de corse 2005). Premier et seul pilote non nordique à avoir remporté le rallye de suède (2004) et le rallye de (Norvège 2009). Il a le meilleur ratio : Victoire par saison, Nombre de point par saison, Nombre de spécial par saison


Alors voilà mon coup de gueule !!!Y EN A MARRE !!!! Messieurs les directeurs de chaines hertziennes au lieu de nous refourguer notre championnat de football de m…e ou vos journées de jbébettes de laboratoire sur des vélos trafiqués (dernière trouvaille des escros vélocipèdes). Il serait temps de nous présenter quelques étapes de notre championnat WRC et si vous avez toujours des doutes, sachez que le seul champion du monde depuis 5 ans se nomme Sébastien Loeb. Un récent sondage sur notre bonne vielle populasse , le place en première position de nos sportifs Français alors réveil !!!!!.
Mais dépêchez vous, il ne faut pas tarder car je pense qu’il effectuera sa dernière année en 2011 , mais vous pouvez quand même investir sur l’avenir car la relève Française porte aussi le même prénom Mr Sébastien Ogier.

Pour l’anecdote il sait essayer à d’autre style de course automobile : Champion des champions 2003, 2005, 2008 et Coupe des nations (2004 avec Jeannot Alési dit bac a sable !!)
Il a été invité par Renault F1 Team en 2007 pour tester une formule 1, il finira dans la même seconde du pilote officiel Kovalaïnen. Considéré par tous, comme le plus grand pilote de tous les temps capable de passer du rallye à la formule 1 sans oublier l’endurance et les courses de tourisme.

Alors après Mr Federer , nous aussi nous avons notre sportif Français hors norme. Merci et à bientôt

DB